供應信息（xī）
智能（néng）道閘讀卡設備的（de）裝置方位（wèi）：
1. 對於地麵停車場，它們的擺放方（fāng）位要保證車輛進出的通暢，給車（chē）道足夠的（de）寬度。停車場車道一般不要小於2.5米，蕞佳間隔為3.5米。道閘和讀卡設備之間的間隔不要小於2米，蕞好在（zài）2.5米，這是為了防止讀卡時車（chē）輛撞到閘杆。
2. 總的來說（shuō），要先確定好智能道閘讀卡設備的裝置方位，轉閘供（gòng）應（yīng）商，然後在鋪設管線，這樣就可以防止由（yóu）於更改裝（zhuāng）置方位又需從頭（tóu）布線的問題（tí）。在實際操作中，要先（xiān）把讀卡設備和道（dào）閘裝置好，然後邀請（qǐng）甲方人員一起模仿運用，蕪湖轉閘，雙方滿意後（hòu），再鋪上管線。
道閘安裝的注意事項
1.接線時一定要（yào）按接線圖操作（zuò）。接好（hǎo）線（xiàn）後先測試（shì）地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放於線圈上方，紅燈長亮時拿（ná）走鐵板，道閘自動下落則產品正常。
2.地（dì）感線圈布線時，將（jiāng）地切一10CM深，2X0.8M的方形巢（cháo），四個角切成45度斜角（如右圖示），將地（dì）感線圈（quān）（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內不要有接（jiē）頭（tóu）。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡（jìn）量短，接好後用幹（gàn）水泥將巢封住。注：地感線圈（quān）截麵積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導線，線截（jié）麵積的大小對感應強度的影響不是很（hěn）大。
現在道閘係統的應用是如此的廣泛，單向轉閘，大菠萝福建导航app（men）需要了解一些道閘的基本知識，也許道閘廠家今天講解的道閘知（zhī）識會幫助（zhù）大家在今後的使用。
1.變頻電機：釹鐵硼稀土永（yǒng）磁同步變頻調（diào）速（sù）自編碼電機（jī）。電機（jī）的轉速能夠準確跟從輸入頻率的改變而改變，在轉速大幅度改變（biàn）時轉矩卻穩定。在功率、轉速一樣的情況下（xià）與其它常用電機對比其起動衝擊電流與體積均（jun1）蕞小，但其轉矩卻是其它電機的2至3倍，並且在（zài）電機長期堵轉時，電機的作業電流不會上升。因此閘杆升降可做到十（shí）分平穩，可準確操控開閘（或關閘）耗時，理（lǐ）論準確度到達1/1000秒（miǎo），並且任何情（qíng）況下電機也不會損壞（不包括過壓使用情況）。
2.箱體：酸（suān）洗、磷化、靜電噴塗聚脂粉末後進入295℃高溫的烘房（fáng），再經兩小時以上熱融等（děng）外表處置流程，以取得傑出的耐風雨（yǔ），耐擦拭，抗紫外線，手動轉閘（zhá），不褪色的（de）功能；
3.行程操控體係：編碼定位體係與上述自編碼變頻電機（jī）所組成的特有組織，撤銷了現有的機（jī）械、光電（diàn）、電磁等全部行程開關，做到了行程主動學習、回憶、修正。也就沒有了任何需求調理，保護以及能夠損壞的部件了。
4.一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩組織（zhī），主軸支承，主托架等（děng）四大件集成於（yú）一體。選用45# 鋼全體精細（xì）鑄造成形後經大型數控加工中間一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提（tí）升（shēng）了設備的全體可靠性與批量質量（liàng）的一致性。
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